FSQ5040CCYEFCEV
4.5T氢燃料电池仓栅式运输车
车辆总体描述
2024新澳门历史记录查询4.5T氢燃料电池仓栅式运输车，是我司开拓氢能运输细分场景的最新力作。仓栅式不仅运载量大，而且具有操作简便、安全可靠的特点。还可以通过遮雨棚和保护网等装置保护货物不受外界环境影响，进一步满足客户需求，为客户增加市场竞争力和提高物流服务品质。
产品二维码
手机查看与分享
车辆特点：
稳定可靠 动力强劲
底盘：匹配集成电驱动桥，轻量化设计、结构紧凑，降低整车装备质量。总成效率大幅度提高、有效的降低电耗，使运营成本更低。悬架系统选用承载力大、结构简单、工作可靠、维保方便的钢板弹簧悬架。
动力系统：匹配81kW氢燃料电池发动机，超大储氢系统，结合飞驰领先的低能耗整车控制技术，续航里程可达400公里以上。
驱动电机峰值功率115kW，具有低速大扭矩特性及较宽范围内恒功率特性的优点。防水等级IP68，防护性能好。
多拉快跑 赢运之选
仓栅式前后侧板采用高轻度板T700折边而成，副车架采用高强度板Q355折边拼焊而成，整个货厢强度大，重量轻。货箱底板采用加厚花纹板，防滑且强度高。货箱内部尺寸达到4120×2100×2130mm，载货空间达18.4m³。
侧边栏六开门结构，后部双开门，便捷性高，可实现快速装卸货物，大大节省时间和人力成本。
外观图集：
配置参数：
整车系统
| 长×宽×高（mm） | 5995×2180×3230 |
| 轴距（mm） | 3400 |
| 整备质量/总质量（kg） | 3640/4495 |
| 前悬/后悬（mm） | 1185/1410 |
| （工况法）续航里程（km） | 400 |
底盘参数
| 驱动形式 | 4×2 |
| 制动形式 | 双回路液压制动，前后鼓动 |
| 悬架系统 | 少片簧，前2后3+1 |
| 轮胎 | 7.00R16LT 10PR |
| 转向系统 | 液压助力转向 |
动力系统
| 燃料电池额定功率（kW） | 81 |
| 驱动电机额定功率/峰值功率（kW） | 60/115 |
| 动力电池储电量（kWh） | 锰酸锂，14.9 |
| 氢燃料储能系统（L） | 2×270 |
货厢配置
| 货厢尺寸 含仓栅（mm） | 4120×2100×2130 |
| 容积（m³） | 18.4 |
